Российские самолеты в будущем откажутся от гидравлики

Конструкторы АО «Технодинамика» (входит в состав госкорпорации «Ростех») работают над перспективным проектом под названием «Более электрический самолет». Специально для ИА «Силовой блок» компетентный источник сообщил, что целью данного направления является максимальный отказ от гидравлических систем в самолетах и замена их электрическими.

«Основные руководящие усилия АО «Технодинамика» в ходе реализации работ по БЭС будут сконцентрированы на сочетании бизнес-планов ПАО «ОАК» с инновационными технологиями, которые созданы отдельными предприятиями», — цитирует слова генерального директора холдинга «Технодинамика» Игоря Насенкова ИА «Оружие России».

В официальном сообщении представители холдинга акцентировали внимание на том, что на сегодняшний день одной из важнейших задач является снижения расхода топлива самолета. Это существенно позволит увеличить дальность полета, повысит его полезную нагрузку и значительно снизит расходы на эксплуатацию.

Содержательная часть российских инноваций базируется на комплексной научно-исследовательской работе «Электрический самолет», проведенной ПАО «ОАК» с участием ведущих институтов авиационной отрасли. В ней была доказана техническая, экономическая и экологическая целесообразность создания «более электрического самолета», разработаны требования к электроэнергетическому комплексу, увязанные с характеристиками самолета и силовой установки, передает ИА «Оружие России» со ссылкой на материалы АО «Технодинамика». В настоящее время определенные агрегаты уже внедрены в конструкцию Ту-204 СМ.