11 лет назад, 19 июня 1912 года, был испытан первый в мире ранцевый парашют РК-1. Испытания проходили под присмотром изобретателя парашюта Глеба Котельникова. Прыгал с аэростата манекен Иван Иванович.
Разработкой парашюта Котельников занялся еще в 2010 году. До этого летчики прыгали с самолета при помощи длинных сложенных «зонтов», закрепленных на самолете. Однако такая конструкция была очень ненадежна. Вдобавок, «зонты» сильно увеличивали вес самолета, так что и использовали их крайне редко.
Свое изобретение Котельников попытался зарегистрировать в декабре 1911 года, но по неизвестным причинам патент он так и не получил. Вторую попытку зарегистрировать свое изобретение он предпринял во Франции и, таким образом, 20 марта 1912 года получил патент за № 438 612.
Первый ранцевый парашют имел круглую форму, а также укладывался в металлический ранец, который располагался на летчике. После июньских испытаний при помощи автомобиля 19 июня 1912 года состоялись испытания с манекеном весом около 80 кг. На разных высотах его сбрасывали с аэростата. Все трюки проходили успешно.
Уже зимой 1912—1913 года парашют РК-1 конструкции Г. Е. Котельникова был представлен коммерческой фирмой «Ломач и К°» на конкурс в Париже и Руане. В результате русское изобретение получило признание за рубежом.
Центр общественных связей ФСБ России опубликовал видеозапись допроса жителя Севастополя, задержанного по подозрению в государственной…
Массированные атаки украинских беспилотников направлены не только на то, чтобы создать дополнительную нагрузку на российскую…
Москва выступает за достижение долгосрочного и устойчивого мира на Украине, а не за временное прекращение…
Российское руководство в данный момент не ведет дискуссий о привлечении дипломатов из Европы к дипломатическому…
Развертываемая в Литве немецкая военная бригада задействует комплексы радиоэлектронной борьбы для отслеживания армейских маневров на…
Украина впервые признала необходимость предоставления России гарантий безопасности в рамках будущего урегулирования конфликта. Об этом…