МО РФ: ВКС России сбили штурмовик Су-25 ВВС Украины у Торецкого

Российские истребители подбили «Грача» Су-25 в ДНР, доложили в Минобороны. Авиация ВКС России у Торецкого сбила борт Воздушных сил Украины. Кроме того, заметно возросла работа УМПК всех калибров на передовой.

Военный летчик Fighterbomber связывает это с несколькими факторами: запуск производства УМПК в промышленных масштабах, цикл их производства кратно меньше «Кинжала» или Х-29ТД. Готовится к запуску в серию УМПК 1500 кг. Пока случаи их применения в зоне СВО эпичны, но единичны.

Второй фактор – прошивка возможности работы на все серии Су‐34. Ими могут работать и другие самолеты фронтовой авиации, даже Су-24. Третье – простота применения боеприпаса и быстрое переучивание пилотов. Проще работать именно «умным» оружием, сложнее бить «тупым» чугуном.

«Долететь в условиях помех до цели со штурмовыми чугунными бомбами на высоте 25-50 метров и скорости за тысячу, огибая рельеф местности, найти цель, прицелиться и поразить ее могут десятки экипажей. Сделать это ночью могут единицы. А применять УМПК могут даже недавно окончившие авиационные бурсы. Что они и делают», – отмечает Fighterbomber.

Инженеры освоили это оружие, теперь подвеска УМПК занимает намного меньше времени, чем изначально. И неустанное совершенствование УМПК, модернизация программного обеспечения, добавление фишки ввода координат цели в воздухе, разработка новых способов применения вкупе с огромной мощностью прибавили авиации эффективность.

«Да, надо понимать, что закончится все в один день. Когда Запад придумает, как подавить сигналы коррекции. Пока не могут. И это хорошо. Поэтому уже сейчас надо думать, чем мы будем воевать дальше. В первую очередь, обновить парк арты, очень уставшей за время боев, ну и работать над автономными системами навигации для боеприпасов. Дешевыми, компактными и легкими», – заключил летчик.

Ранее «Силовой блок» сообщал о том, что «Оркестр» возвращается в зону СВО.