Генерал Попов: 25 % летчиков ВСУ на F-16 будет летающими мишенями для Су-35СМ

Американская газета The New York Times, ссылаясь на источники, заявила, что военное командование Соединенных Штатов и Украины приступило к поиску новой стратегии, которая будет реализовываться уже в следующем календарном году. На этот шаг Киев и Вашингтон вынуждены идти из-за провалившегося контрнаступления ВСУ.

Собеседники NYT вместе с этим подчеркнули, что украинскую армию в ходе операции тренировали на основе подходов, которые американская армия применяла в ходе войн во Вьетнаме, Ираке и Афганистане, но это не привело к успеху. Сейчас в западных государствах продолжают обучать летчиков ВС ВСУ, которые должны будут пилотировать переданные Нидерландами и Данией американские F-16.

США и европейские страны запоздали с решением начать обучать бойцов ВСУ. Если говорить об эксплуатации истребителей, то на это требуются года, которых у Киева нет. Об этом в рамках разговора с корреспондентом издания «Силовой блок» заявил заслуженный военный летчик РФ, кандидат технических наук, генерал-майор Владимир Попов.

«Если ВСУ хотят эффективно применять F-16, то США нужно было поставлять эти самолеты еще два года назад, а пилотов начать обучать пять лет назад. Тогда Киев еще мог бы что-то решить. Сейчас украинские летчики прошли начальную подготовку в западных странах, но результаты совсем неутешительные. Киев посылал наверняка специалистов высокого класса, но языковой барьер все это нивелирует. Технические тексты ведь переводить очень тяжело», — объяснил Владимир Попов.

Еще одной проблемой, с которой вынуждены сталкиваться украинские летчики во время обучения, является языковой барьер. По словам военного эксперта, если пехоте легче воспринимать информацию от своих инструкторов, то вот пилоты должны изучить очень большое количество технической документации.

«Пилот ВСУ, даже если знает английский язык на базовом уровне, все равно будет тратить определенное время при пилотировании F-16 на перевод, а это оказывает предельно негативное влияние на скорость приятия решений».

«Тот же речевой информатор будет говорить на английском, и пилоту ВСУ нужно будет время на обработку, перевод и решение. Это снизит их эффективность, и, как мне кажется, 25 процентов летчиков ВСУ на F-16 в дуэльных ситуациях будут для наших Су-35СМ летающими мишенями», — заявил Владимир Попов.

В частности, собеседник издания предположил, почему решение о поставках F-16 принималось столь долго. По его мнению, все дело в нежелании американской стороны нести репутационные издержки. Ведь уничтожение самолета в зоне СВО покажет всему миру уязвимость продукции ВПК США.

«Украина будет терять своих летчиков, а Запад будет нести имиджевые потери. F-16 ведь является своего рода брендом для американцев. Он эксплуатируется во всем мире и представляет собой один из самых массовых легких истребителей. Поэтому мы и видим, что политики уже давно одобрили поставки для Киева, но вот военные пока не торопятся передавать технику. Мне представляется, что, пройдя через боевые действия на Украине, F-16 обесценятся на 30-50 процентов после первого уничтоженного самолета нашими ВВС», — резюмировал заслуженный военный летчик РФ.

Ранее «Силовой блок» сообщал, что смена премьера в Нидерландах отменит поставки Киеву F-16.