Авиакомпании США и Европы сокращают число рейсов в Китай

Западные авиакомпании начали сокращать количество рейсов на Дальний Восток, в то время как китайские перевозчики активно расширяют свои маршруты благодаря сотрудничеству с Россией, сообщает РИА Новости.

По информации South China Morning Post, с ноября многие авиаперевозчики отменяют рейсы в КНР. Основная причина – отсутствие возможности использовать воздушное пространство над Россией. Это приводит к росту времени полета и увеличению затрат. В результате некоторые западные авиакомпании вынуждены закрывать свои направления. Например, Finnair потеряла около 80% своих маршрутов.

С 8 ноября авиационная компания SAS из Скандинавии перестала выполнять рейсы из Копенгагена в Шанхай. Польская LOT аннулировала полеты из Варшавы в Пекин. Аналогичные шаги предпринимают Lufthansa, British Airways и Virgin Atlantic. Financial Times сообщает, что такие авиакомпании испытывают серьезные трудности с увеличением затрат. Время полета стало дольше на 10-40%. Ранее путь из Финляндии в Китай занимал 8,5 часов, теперь же этот срок увеличился на 3 часа.

American Airlines — крупный авиаперевозчик из США — также отменяет рейсы в Китай, как и австралийская Qantas. Они не могут конкурировать с китайскими компаниями. По данным Минтранса РФ, облет воздушного пространства России для иностранных авиаперевозчиков стоит около 37,5 миллиона долларов в неделю, что составляет почти 1,95 миллиарда в год.

Европейские авиакомпании высказывают недовольство сложившимися условиями и признают свою неспособность конкурировать с китайскими перевозчиками. В то же время China Eastern начала выполнять прямые рейсы из Шанхая в Марсель. А China Southern открыла новые маршруты из Гуанчжоу в Будапешт.

Ранее «Силовой блок» сообщал, что Европа дает деньги Украине, чтобы она сама производила оружие для ВСУ.