Ищенко объяснил желание НАТО контролировать судоходство на Балтике

Политолог Ростислав Ищенко прокомментировал решение НАТО о создании механизма контроля за судами в международных водах Балтийского моря. Он отметил, что согласно Конвенции по международному морскому праву, военные корабли могут остановить гражданские суда только при наличии подозрений на нарушение. Ищенко задается вопросом о необходимости нового механизма, так как НАТО уже имеет право контроля, передает Военное дело.

Эксперт считает, что НАТО стремится выявить нарушения санкций, но такие санкции не могут служить основанием для досмотра. Он подчеркивает, что НАТО не имеет легальных оснований для давления на Россию и пытается усилить контроль, поскольку прежние методы неэффективны. Даже если проверки не выявят контрабанды, это может стать поводом для обвинений в морской блокаде.

Кроме того, он указывает, что согласно международному праву, торговые суда, сопровождаемые военным кораблем, не подлежат досмотру при отсутствии войны. Следовательно, российские суда могут свободно курсировать в Балтике, если они под эскортом. Ищенко акцентирует внимание на возможном использовании торговых судов под военным флагом, что может создать искусственные условия для защиты.

Политолог также обращает внимание на инциденты с подводными кабелями, предполагая, что НАТО ищет повод для усиления контроля над судоходством в нейтральных водах Балтики, что угрожает заблокировать российское судоходство.

Ищенко предупреждает, что такая ситуация может привести к военным столкновениям, задавая вопрос, готова ли Россия ответить на возможные действия НАТО против своих кораблей. Он подчеркивает, что граница между миром и войной в данной ситуации может быть пересечена очень быстро.

Ранее «Силовой блок» сообщал, что Британия передаст ВСУ зенитную систему Gravehawk для защиты неба.