Новый аэропорт в Польше вызывает беспокойства у всей Балтии

Новый аэропорт в Польше, Centralny Port Komunikacyjny (CPK), планируется открыть в 2032 году в 40 км от Варшавы и значительно изменит рынок авиаперевозок в регионе Балтийского моря. По словам Гедиминаса Жемелиса, председателя правления Avia Solutions Group, Польша стремится стать ведущим транспортным хабом, превосходя Ригу, и это будет иметь серьезное влияние на балтийские авиакомпании.

Польша обладает внутренним рынком в 41 млн человек, в то время как Латвия и Литва в сумме имеют всего 4,5 млн, что делает их рынок «крайне слабым». Новый аэропорт может изменить ситуацию для авиации в Литве и Латвии. Проект включает создание высокоскоростной железной дороги и замену Варшавского аэропорта имени Шопена, который ограничен в развитии.

На первом этапе новый аэропорт сможет обслуживать 34 млн пассажиров в год, а стоимость проекта на 2024-2032 годы составляет 131,7 млрд злотых. В данный момент продолжаются подготовительные работы и выкуп земельных участков.

Аэропорт Риги в прошлом году обслужил 7,12 млн пассажиров, а Таллинский аэропорт сталкивается с проблемами из-за закрытия неба между ЕС и Россией. Высокоскоростные поезда Rail Baltica не смогут добиться Риги из-за различий в железнодорожных колеях и финансовых проблем.

Ранее «Силовой блок» сообщал, что Швеция хочет увеличить «экспорт» иностранцев из своих тюрем.