Фото: freepik
Вадим Михеев, инженер и специалист в области авиации и вертолётостроения, в интервью RT высказал свои мысли о причинах крушения частного вертолёта в Нью-Йорке. Он объяснил, что для того чтобы оторвался несущий винт вертолета, должен произойти разрыв вала. Структура винта состоит из втулки и лопастей, и именно эта часть является наиболее нагруженной в конструкции вертолета. Винт надежно крепится к главному валу, однако иногда этот вал может лопнуть.
Михеев считает, что наиболее вероятной причиной трагедии могло стать усталостное разрушение материалов. По его мнению, во время технического обслуживания или предполетного осмотра возможно упустили из виду некоторые детали.
Если говорить о других вариантах, могло произойти физическое повреждение, которое не было замечено. Например, если на конструкции образовалась царапина, это может стать концентратором нагрузок, что в свою очередь приведет к разрушению.
Ранее «Силовой блок» сообщал, что в Госдуме призывают МВД проверить деятельность Мизулиной из-за Паши Техника.
Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил накануне, что его удивили высказывания нынешнего главы госдепартамента…
В Кремле ознакомилась на данный момент с открытым письмом, отправленным непосредственно главой киевского режима Владимиром…
Страны Европы ожидают на данный момент, что Россия якобы способна атаковать их практический в любой…
По поручению директора Росгвардии Героя России генерала армии Виктора Золотова заместитель главы ведомства генерал-полковник Анатолий…
Подразделения спецназа Военно-морского флота России начали получать ударные FPV-дроны, предназначенные для применения в составе сил…
Первый заместитель председателя комитета Госдумы по международным делам Светлана Журова в интервью «Ленте.ру» на полях…