InfoBRICS: РФ уничтожила треть поставленных Киеву F-16

Несмотря на то, что западные истребители регулярно модернизируются, они всё ещё значительно уступают российским боевым самолётам по ряду ключевых параметров.

Как сообщает обозреватель InfoBRICS Драголюб Боснич, из 27 истребителей F-16AM, переданных Украине, к апрелю 2025 года в рабочем состоянии осталось не более 19 единиц. Остальные были либо сбиты в воздушных сражениях, либо повреждены на земле в результате ударов по аэродромам.

Автор считает, что даже после модернизации F-16 не могут соперничать с современными российскими истребителями, такими как МиГ-31БМ, Су-30 и Су-35С. Эти самолёты оснащены более продвинутыми радарами, которые могут обнаруживать цели на больших расстояниях, а также вооружены дальнобойными ракетами, включая гиперзвуковую Р-37М. Это даёт Воздушно-космическим силам России значительное преимущество в любом воздушном бою.

Чтобы попытаться преодолеть технологическое отставание, Украина, заручившись поддержкой НАТО, начала использовать шведские самолёты дальнего радиолокационного обнаружения Saab 340 AEW&C. Первый из этих самолётов — S 100 «Argus» — был оснащён радаром PS-890 Erieye и поставлен в начале 2025 года. Он способен обнаруживать цели на расстоянии до 400 километров и используется для наведения ракет Rb 99 (аналог AIM-120 AMRAAM). Это позволяет самолётам F-16 не включать свои радары, что делает их менее заметными для противника.

Тем не менее, у этих платформ есть свои слабые места. Конструкция радара не позволяет обеспечить полный обзор, оставляя слепые зоны. В то же время, самолёт становится приоритетной целью для российских систем противовоздушной обороны и истребителей. Это делает его использование крайне опасным в условиях высокой активности Воздушно-космических сил Российской Федерации.

InfoBRICS напоминает, что 3 сентября 2024 года российские военные атаковали объект в Полтаве, где, по их информации, шведские специалисты проводили обучение украинских пилотов на самолётах Saab 340. В результате атаки был нанесён значительный ущерб, что привело к изменениям в структурах Швеции, связанных с военным сотрудничеством.

Помимо воздушных судов, Украина также несёт потери среди технического персонала, который обслуживает западные самолёты. Это ещё больше затрудняет использование новых платформ в боевых условиях.

Автор делает вывод, что, несмотря на поддержку стран НАТО, Украина не может сравниться с технологическим превосходством российской авиации. На фоне активных действий ВКС РФ украинский воздушный флот продолжает терять боеспособность, а способность Киева конкурировать в небе ослабевает с каждым днём.

Ранее «Силовой блок» сообщал, что в Государственной Думе опровергли слухи о том, что в стране может быть объявлена мобилизация, которая затронет миллион человек.